Le Conseil des Ministres des Transports de l'UE a adopté aujourd'hui, sous la Présidence allemande de M. Wolfgang Tiefensee, des conclusions relatives à l'intégration du transport aérien dans le commerce des émissions. Ainsi, l'Europe soutiendra une position commune à l'occasion de la réunion de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) qui se tiendra au mois de septembre à Montreal.
A ce propos, le Ministre fédéral, Wolfgang Tiefensee, a déclaré à Luxembourg : "Chaque mode de transport, c'est-à-dire l'avion également, devra contribuer à la protection climatique. Etant donné qu'à l'heure actuelle, le transport aérien international est exclu des engagements pris au titre du Protocole de Kyoto de réduire les émissions de certains gaz à effet de serre, il faudra chercher d'autres possibilités pour limiter les émissions de gaz à effet de serre par le transport aérien. Une possibilité de mettre à contribution le transport aérien pour les objectifs de la protection climatique consiste à l'intégrer dans le système européen d'échange de quotas d'émissions. Par conséquent, le projet de directive de la Commission est un pas dans la bonne direction. Les Etats membres de l'UE se sont mis d'accord aujourd'hui sur des conclusions relatives à l'intégration du transport aérien dans l'échange de quotas d'émissions. Les Etats membres escomptent que cette intégration du transport aérien dans le système européen d'échange de quotas d'émissions contribuera à une limitation des émissions de gaz carbonique par le transport aérien.
Certes, l'industrie aérienne a contribué dans le passé, par des développements techniques des réacteurs, à limiter les émissions, mais ces mesures à elles seules ne suffiront pas. C'est la raison pour laquelle nous optons pour une approche globale en nous basant sur toute une série d'éléments. A côté du commerce de quotas d'émissions nous avons l'intention d'améliorer les normes techniques, d'encourager les sciences et le développement technologique et de créer un système de gestion du trafic aérien."
Les conclusions européennes auraient pour but de convaincre les autres Etats membres de l'OACI de la nécessité d'une intégration du transport aérien dans le commerce d'émissions. Lors de la prochaine session de l'Assemblée de l'OACI en automne prochain, il faudra donc s'attendre à une discussion controversée au sujet de l'intégration de pays tiers avec au sans leur accord.
