Im Wesentlichen aus Kunststoff, mit Laser geschweißt und 20% geringere Betriebskosten als bei der Konkurrenz: Der Super-Airbus A380 bricht das Monopol der amerikanischen Boing 747.
Hergestellt wird der Doppeldeck-Airliner an 16 europäischen Standorten. Dort arbeiten mehr als 55.000 Menschen daran, dass Europa in der zivilen Luftfahrt die Nase vorn behält.
